Vi er tilbake i Tyskland, nattseilas Nordsjøen 133 nautiske.
Borkum 17. Juli. Cuxhaven 18. Juli, Brunsbuttel 19. Juli.
Vi startet fra Lauwersoog i Nederland kl 06.00 Mandag 17. Juli. Vi hadde først tre timer med motsrøm og motvind, før vi kunne heise seil og få vinden inn bakfra. Vi skulle også passere ett område med mye sandbanker, noe som gjorde at sjøen ble høy og kom fra alle kanter. Når vi fikk heist seil, ble det bedre og turen til Borkum gikk ganske greit.
Vi brukte 6 timer totalt på turen og var fornøyde med å være på en Frisisk øy. Planen videre var Helgoland før Cuxhaven og Kiel. Men, værmeldingen kl 17,45 sa følgende:
" Nord vest, 5-10 m/s, regnbyger, god sikt utenom bygene, Kuling 8 - 13 m/s fra sent tirsdag ettermiddag. Bølgehøyde 1,5 meter, dønning 2 meter"
Langtidsvarselet var kuling t.o.m fredag, så dreiende på nord øst (hvilket betyr motvind for oss) fra Lørdag og avtagende.
"Hva gjør vi?" sa vi begge å så på hverandre. Vi hadde 60 nautiske til Helgoland, og 90 nautiske til Cuxhaven.
Etter mange vurderinger bestemte vi oss for å starte umiddelbart og gå hele natten. Båten ble gjort klar og vi smurte matpakker, fant fram varmt tøy, sjøsyketyggis og vi gjorde nødvendige navigasjonsforberedelser med beregning av tidevann. Når vi var klare oppsto ett uventet problem, vi sto på grunn. Det viste seg at den havnen vi lå i kun var 1,5 meter dyp på lavvann. Vår båt stikker 1,8 meter så vi sto godt ned i gjørma. Da var det bare en ting å gjøre, og det var å vente på høyere vann. Vegard og Vilde syntes det var spennende, og de tok vaskekosten og stakk den rett i gjørma ved siden av båten. Etter kun en halv time fløt vi, og da kom vi oss ut av havna. De første tre timene var motvind, motsjø og mot strømmen. Vi stampet oss utover og gjorde ikke mer enn 3,5 knop. Etter dette kunne vi dreie østover og vi heiste seil. Sjøen var fotsatt grov, men nå fikk vi den inn skrått bakfra. Det var ikke behagelig å flytte seg i båten og Vegard og Vilde holdt seg godt fast. Medvind er tross alt en helt annen verden enn motvind, så det føltes som det ble bedre etterhvert. Mørket kom raskt, allerede kl 23.00 var det mørkt. Det var spennende - se mørket komme, bygene med vind, regn borte i horisonten og vente på hva vi ville få av vær resten av natten. Vegard og Vilde la seg til å sove i cockpiten med full påkledning og med redningsvester. De sovnet, imponerende og fantasisk.
Utpå natten flyttet de seg ned, Vilde la seg i vår seng og Vegard la seg i salongen og de sov helt til morgenen.
Været ble som spådd, med regnbyger, vind mellom 5-10 m/s og vi gjorde god fart med ett rev i storseilet og en liten genoa.
Denne seilføringen mente vi var best med tanke på fart og båtens bevegelser. Navigasjonen om natten var enkel og gikk meget bra. Vi gikk på en planlagt rute som gjorde at vi hadde staker som markerte skipsleden vi passerte og på den måten fikk vi en "back up" på hvor vi var. Ut på natten så vi Helgoland fyr, og vi gjorde nye vurderinger på hvor vi skulle gå. Vi valgte Cuxhaven selv om det var 30 nautiske lenger. På morgenen tenkte vi at nå må vi begynne å nærme oss, og Gro gjorde nye beregninger. Vi drømte at det var ca 20-25 nautiske igjen, men Gro kom raskt opp igjen og sa optimistisk: "Nå er det bare 40 nautiske igjen!". Vi hadde så langt igjen fordi vi hadde hatt motstrøm de siste seks timene, noe vi tok igjen de siste 6 timene. Vi ankom Cuxhaven etter 17 timer, og vi voksne så på hverandre og sa Yeeessss, Yeeeessssss, Yeeeesssss.
Vegard og Vilde syntes turen hadde gått enkelt for de hadde jo sovet mesteparten av turen.
Hvorfor gjør vi dette, utsette oss selv for slike turer og være uten søvn i ett og et halvt døgn??? Ikke vet vi, men den følelsen vi har etter en slik lang tur "spriter" opp livet til 40 åringer!!!!!
Onsdag gikk vi inn til Brunsbuttel. Sjelden er vi glade for kuling, men det var vi denne gangen, "Tenk om vi hadde blitt liggende på Borkum i 5 nye dager å vente på været" sa vi til hverandre minst ti ganger på vei inn til Brunsbuttel. Vi seilte med kun en liten genoa ( 14 m/s medvind) og vi gjorde opp til 10,4 knop i medstrømmen. Rett før Brunsbuttel møtte vi kongeskipet Norge, og vi vinket alt vi kunne. De vinket tilbake og vi kunne se at Kongen hadde med seg seilbåten på akterdekket av kongeskipet. "Synd vi ikke møtte de i Kielerkanalen, for da kunne vi invitert på middag sa vi, vi fikk jo tross alt hilsen fra kongen på 17. Mai i år i sjømannskirken i Rotterdam.
Når slusa i Brunsbuttel (Kielerkanalen) lukket seg og vi kunne si farvel til tidevann og forhåpentligvis få litt enklere vær og hanskes med, var vi meget godt fornøyd.
110 nautiske nattseilas i Nordsjøen 9-10 Mai
Mer spennende tittel enn dette kunne vi ikke komme på til denne turen som har vært et spenningsmoment
helt siden vi planla turen. Det skulle vise seg at Nordsjøen er også stille noen dager i året - vi traff!!!!
Vi gikk lang utenfor de Ost frisiske øyer og ned til Delfziji i Nederland. Hele turen beregnet vi i Sea-Pro
(kartprogram) og fant at turen skulle ta 20 timer i 5 knop. Da regnet den alle påvirkninger strøm og
tidevann ville gi oss og når på døgnet det var mest lønnsomt å dra. Avgang ble satt til kl 19.00 Tirsdag 9. Mai.
Vi fosser ut fjorden og GPS viser 10,5 knop, dvs medstrøm på 4 knop!!!! Sea Pro er fantastisk.
Skips- trafiken er enorm, og vi kommer kun 100 meter ut fra moloen når første skipper "henger" seg
i hornet og viser god sikteteknikk mot fritidsbåt. Det var ikke det at vi lå feil, men at han skulle endre kurs!!
Gjennom hele natten var det et langt "tog" av skiptrafikk i begge retninger pluss mange fiskebåter.
.
Her nede er det mørkt fra kl 23.00 til 04.30. Været denne natten var perfekt
med tanke på enkel transport. Barna legger seg og mannskapet for nattseilas dukker opp.
Vinden glimrer med sitt fravær, månen lyser opp, det er egentlig varmt uten at det ser slik ut av påkledningen.
Dette er spennende - en slik tur gruer man seg egentlig til i lang tid, så hvorfor i all verden gjør man slikt??.
Svaret har vi ikke annet enn at der er så forferdelig deilig å komme frem!!! Jo lenger jo bedre.
Gro og Jøran - nattmannskapet
Ved soloppgang (se første side) kommer det vind nok til å sette seil, hvertfall dorgefart.
Pilken blir sluppet ut og middagen er reddet. Makrell 10 Mai, det betyr at den er i rute og vil
ankomme Oslo i slutten av Juni hvis ikke alt blir tatt her nede!!!
Hele turen tar 20 timer med snitthastighet på 5,3 knop og 111 nautiske.
Nå er vi i Nederland Jippi - og makrellmiddagen er klar!!!!
Neste oppdatering blir fra kanalene.Kielerkanalen 08. Mai
el
Værmeldinegn er utrolig, høytrykk og østlige vinder i flere dager fremover. Vi må benytte dette
finværet til å komme oss ut i Nordsjøen og til Nederland. Det betyr Kielerkanalen så fort som mulig, og deretter
overfarten. Kielerkanalen er 54 Nautiske lang, og har en sluse i hver ende. Det passserer mer enn 50 000 skip hvert år, så alene er vi ikke. Vi starter kl 07.00, men bruker 2 timer før vi kommer oss igjennom første sluse.
De tar ikke akkurat hensyn til oss med store lastebåter i kø for å komme igjennom. Dessuten var slusa for småbåter stengt akkurat idag, så vi måtte sluse sammen med de store. Hele kanalen er frodig og meget pen natur.
Dersom man ikke har sans for pen natur, er det intet å se på. Vi syntes turen var behagelig, og en ypperlig anledning for FØRSTE SKOLEDAG!!!! (Bilde er ikke manipulert eller arrangert).
Vi møtte en del store båter, men turen var komplett uproblematisk, kun behagelig.
Vi valgte å ta hele turen på en dag, og når vi kom til Brunsbuttel i andre enden, valgte vi å sette seil
mot Cuxhaven. Denne siste strekningen er på 15 nautiske å skulle gå greit, bortsett fra de siste 300 m
der vi erfarte hva tidevann gjør foran moloinnløp!!!. Været var (som vanlig) pent med svake vinder,
men til tross for dette bygde strømmen opp meget urolig sjø foran moloinngangen. Vi kom oss inn bak
en bru og fant vår første tidevannshavn. Flytebryggene er festet rundt store bjelker som gjør at de sklir
opp og ned sammen med tidevannet.
Her er bilde fra havna i Cuxhaven, legg merke til stolpene til flytebrygga.
Hele brygga sklir opp og ned med tidevannet, ca 3 meter. Her er det Høyvann.
Kiel 7. Mai
Nå har endelig Gro og barna kommet nedover. Jeg har ligget her alene siden torsdag, og har faktisk klart å være litt flink. 2 løpeturerog to rollerblades turer. Rollerblades er den sore saken her nede, her står alle på blades uansett alder. Pc`n har vært en tur i Oslo for å prøve å rette opp problemer så hvis disse sidene blir lagt ut bør det være iorden.
Vegard og Vilde har allerede gjort det "hjemmekoselig" i båten som de sa. De lurer på når
vi skal begynne med skole???. Imorgen ringer det inn kl 08,45 svarte vi!!!!.
For dere som har vært i Kiel med Kielferga kan jeg fortelle følgende: Hvis du tror (Det gjorde nemlig jeg) at stedet Løwenbrau er typisk Tysk,
tar du feil. Så fort Kielferga og Svenskeferga legger fra kai stenger den!!!.
Været - hva skal man si: sol, sol,sol.
Under ser du Vilde og Gro på Pizzarestaurant.
Her ser du familien på loppemarked i Kiel.
